Hoje, qualquer carro pode ser blindado, mas o procedimento não é tão simples quanto parece, por isso, deve ser previamente estudado, saber se o motorista é realmente um alvo em potencial e estar atento à documentação e manutenção do veículo, para isso a Bélico Blindagem se especializou no assunto de blindagem automotiva, vidros blindados, pneus blindados, documentação para blindagem de veículos, venda de veículos blindados seminovo e zero km, etc.

Além de uma regulamentação especial, o processo que dura, em média, 35 dias envolve etapas de desmontagem, blindagem opaca, blindagem transparente, remontagem e testes de campo, teste nos pneus blindados. No Brasil existem quatro níveis de proteção de blindagem para civis: o I, II-A, II e III-A, o último é o mais eficiente, e o mais utilizado em carros de passeio. A proteção do III-A suporta calibres como o da Magnum .44., uma das mais comuns e seus pneus blindados também são reforçados para proteger mais o usuário do automóvel . A chapa de aço utilizada não tem validade, mas a blindagem utilizada no vidro agüenta 10 anos.

É preciso saber que carros blindados demandam pneus blindados mais reforçados, ou seja, com maior capacidade de carga. A pressão do item também deve ser aumentada em 0.1 bar a cada 20kg de carga adicionais nestes pneus blindados. Para realizar a blindagem, costuma-se utilizar uma cinta de borracha que absorve o impacto e oferece a sustentação necessária para as rodas não sofrerem danos, possibilitando assim, a dirigibilidade do carro em uma possível fuga.

Para realizar o serviço, não é necessário ir até a Bélico Blindagem, a blindagem do conjunto de pneus blindados pode ser feita de forma independente em uma mecânica especializada. O profissional avalia qual é o perfil dos pneus blindados do seu carro para escolher a cinta correta.

Tipos de sistema de proteção para pneus blindados.

Atualmente no mercado existem três tipos de sistema de proteção para pneus blindados, por meio de uma cinta, eles garantem maior cobertura e proteção.

1- Cinta de borracha

Tecnologia mais avançada em pneus blindados, a cinta de borracha é capaz de permitir que você rode diretamente no asfalto em caso de perda total ao pneu, isso se deve porque a cinta é bem resistente e grossa. Um diferencial e ponto positivo para você se livrar de momentos mais tensos.

2 – Cinta de nylon rígido

A cinta de nylon rígido também é um material bem resistente para pneus blindados, mantém o pneu no aro e oferece maior sustentação ao carro ao dirigir.Mesmo com o pneu furado, é possível rodar por mais de 30 KMs. Geralmente é oferecido como um serviço e proteção extra nas blindadoras.

3 – Cinta metálica

A cinta metálica é o sistema de proteção mais simples para pneus blindados dentre os dois acima citados. Ela funciona como uma cinta metálica que abraça a roda e impede que o pneu se solte, mesmo quando estiver vazio ou com problemas. Com esta cinta você ainda consegue percorrer até 5 quilômetros, em uma velocidade reduzida.Por ser mais acessível, ela é mais fácil de se encontrar nas blindadoras e algumas oficinas e, em alguns casos, pode estar inclusa na blindagem automotiva.

Para saber mais sobre pneus blindados entre em contato com a Bélico Blindagem:

luciano.lima@belicoblindagem.com.br

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